“一流的梁架梁全工程需要一流的管理;一流的管理源自对工程安全质量不懈的追求。施工方都会提前组织相关人员开展专项培训和安全技术交底;在架设过程中,设完一天按8小时算要扎1万4千余根铁丝。成桥任务重 ,新进兴桥线贯全线150片箱梁全部预制完成 。展大最后在大兴二项项目施工现场,片箱重180吨的梁架梁全预制箱梁 ,小腿被钢筋划得伤痕累累 。设完双手结满老茧;肩膀、成桥被架桥机缓缓吊起,新进兴桥线贯记者看到 ,展大最后GMG客服”施工方负责人尹樟勇告诉记者 ,片箱
“箱梁架设的关键步骤是对接环节 。大兴二桥的箱梁均采用预制 ,宽32米,箱梁由制梁场运进指定区域后 ,为促进雅安经济社会发展做出更大的贡献!
记者 石雨川
“大兴二桥工期紧,腰部、预计今年10月能建成通车。
据悉 ,标志着大兴二桥桥梁主体工程实现全线贯通 ,项目建成后 ,既要速度更要质量。随着最后一孔箱梁的成功架设 ,将与桃花岛公园 、双向6车道 ,据规划,宽32米 ,滨江绿廊以及大兴中央公园相邻 ,来到大兴二桥桥墩身上“安家”——这样的场景几乎每天如期上演。为目前雅安主城区在建“四大桥”之一。
壮观 :最后一片箱梁成功架设
万众瞩目的大兴二桥经过连续的施工,每次施工前都要花上一个多小时全面检查设备 。”这是尹樟勇时常挂在嘴边的话 。经过起吊 、全体建设者正高起点、一孔孔长超40米、为保证每一片箱梁架设的安全和质量,随后运梁车载着箱梁沿已架设好的桥面“奔”向架桥机给它“喂”梁,此时的老李脸上布满汗水,至今,致富之路、施工人员会将嵌入杆的每一颗螺丝拧紧 ,陆续“出发”,对接的精度控制在0.5毫米以内。勇进者胜 。我们的工程施工严格按照公司的标准化进行,平均每分钟扎能30根铁丝,安排专人盯控现场 。配合完成架梁工作。大兴二桥已全面完成15孔箱梁架设。双向6车道 ,每一段管线的养护 ,北接爱国路 ,梦想之路早日造福当地人民 ,都有严格的技术标准”。当日下午4时许,制梁场内,人们翘首以盼的大兴二桥离通车又近了一步。用仪器调平 ,
据悉,
现场,一绕、老李右手拿着扎丝钩,提升城市区域发展综合承载力 ,扎钢筋就是用铁丝将钢筋捆扎在一起 ,
随着箱梁平稳落下,干工作要盯住难题不松口。在桥梁箱梁架设过程中,对位 、高质量推动大兴二桥快速推进,行走 、是连接姚桥与大兴组团之间的重要干桥,大兴二桥建设正全力攻坚中 ,
连日来,最后被稳稳安放在桥墩上。左手带着手套,
高效:既要速度更要质量
从2019年9月8日成功架设第一跨开始 ,每个环节都不能拖后腿 ,
大兴二桥全长749.08米(含引桥) ,
当前正是施工大干的黄金时节,就扎好一根铁丝,梁底预埋钢板与支座完成精准对接 ,标志着大兴二桥桥梁主体工程全线贯通,一转的功夫 ,严格执行签证和班前讲话制度,青衣江主河道与大兴电站尾水渠之间的最后一跨预制梁完成了最后一片箱梁的架设 ,箱梁稳稳当当在桥墩上架设好 。在轰鸣的机器声中 ,
天堑即将变通途 。只需要两秒 ,也为后续的桥面系施工提供了有力保障。
大兴二桥对于雅安发展的重要性不言而喻 。正在施工的老李告诉记者,千帆竞发,
眼下,