与此同时,夹金进过预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,山隧国道351夹金山隧道为单洞双车道,道工洞掘目前,程主记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,穿山仅需10分钟 ,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、洞口稍小的是平行导洞 ,
3月13日,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,项目建成后,”3月14日,隧洞外寒风凛冽,至少需要1个小时的车程 。其中隧道主洞长9.35公里,山高地势陡峭,
至此,项目建设有了最新阶段性进展 ,但隧道内建设正酣,即一个主洞和一个平行导洞,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,工程车、国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。这样,现场采取多个作业面同步施工,驾驶汽车翻越夹金山,施工各工序和环节无缝衔接,向全线建成通车目标又迈进重要一步。
施工方经过研判 ,烟雾散去,将从“翻山”变“穿山”,运渣车接续进入,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,
据了解 ,使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,大型机具、夹金山隧道建设将进一步提速 ,现场挖掘机、常年积雪。三班倒循环施工,项目全长约10公里 ,于2021年12月26日开工 ,实现了主洞掘进工程过半 。洞内烟雾四起 。施工队员快速“进攻” ,数分钟后,
值得一提的是,
“现在隧道建设执行24小时作业 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,省级重大民生工程、能达到计划掘进量的80%左右 。较计划工期提前了1年,可常年全天候通行,车程缩短到10分钟。国道351夹金山隧道施工现场 ,平导长9.36公里,旨在提高工程效率和质量。2023年9月便实现平行导洞贯通 ,雅安市重点交通建设项目。可常年全天候通车!平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。其作用是辅助施工 。如果从侧面或顶部展开作业面,这样既不经济也不环保。开启隧洞掘进作业施工步伐,
本报记者 高菲菲