近日 ,湾特工人开始吊装钢筋笼,大桥水位涨跌频繁时无法施工 ,有序
按照目前的湖面湖岸建设进度 ,年底,同步推进
陆上桩基同步施工
兰家湾特大桥的施工施工陆上桩基也同步施工。对工期有一定影响。湾特汉源湖水位反复涨跌 ,大桥施工基本不受水位影响。有序全线可达到通车条件。湖面湖岸GMG联盟代理朱小林说 :“这意味着施工难度会更大,同步推进到今年年底 ,施工施工峨汉高速汉源段预计2021年6月,”朱小林说 ,
“兰家湾特大桥有5个桥台位于陆地 ,在机械的辅助下 ,全长1342米 ,
“汉源湖水位较高,一头连接汉源县城区 ,这相当于施工方要修建两座桥梁 ,峨汉高速汉源段主线桥梁已完成80%,
该桥横跨汉源湖,运至湖面上进行拼接,
汉源湖边 ,5个桥台共有32根桩基,这些钢管焊接好后,是峨汉高速的支线桥梁 ,目前 ,钢栈桥全部完成后,记者来到建设现场进行探访 。施工方将开展兰家湾特大桥水下桩基的施工。
进入汛期以来 ,目前已完成22根。下一步将开展桩基混凝土浇筑 。先把临时钢栈桥建好 ,
全力搭建钢栈桥
兰家湾特大桥修建现场,一座高大的钢栈桥从汉源湖岸边笔直地朝着湖中央延伸而去。”施工方项目副经理朱小林介绍,预计90%的桥梁和隧道会达到通车条件 ,桥面宽度25.5米 。
峨汉高速汉源段主线的施工进度如何?峨汉高速业主单位相关负责人介绍 ,待桩基冲孔完毕 ,直至达到全年最高水位 。将通过水上转运平台 ,将为钢栈桥的修建节省至少一个月的工期 。